Buget crescut, direcții discutabile

În urma unei ședințe de Guvern care a aprobat bugetul Administrației Fondului pentru Mediu, ministra Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat că noul program pentru persoane fizice va beneficia de un buget de 300 de milioane de lei. Aceasta reprezintă o creștere cu 100 de milioane de lei față de anul precedent. Fondurile vor fi distribuite conform modelului anterior, dar autoritățile își propun ca utilizarea acestora să se concentreze mai mult pe vehiculele europene.

„Vom lansa un nou Program pentru persoane fizice, care va avea un buget de 300 de milioane de lei. Este un buget cu 100 de milioane de lei mai mult decât anul trecut, care va fi împărţit ca valoare a voucherelor și sperăm să fie folosit în principal pe criteriul european", a afirmat Buzoianu.

Ghidul de Finanțare și provocările legate de „Made in Europe”

Dacă autoritățile vor aproba o versiune a Ghidului ce va stipula criteriile de eligibilitate bazate pe producția sau asamblarea în Europa, acesta va fi supus consultării publice. O astfel de modificare va reprezenta o tranziție de la programul anterior, care permitea accesul la orice tip de vehicul, indiferent de continentul de proveniență. Scopul este de a asigura că valoarea economică generată revine în economia europeană. „Ne dorim ca Programul Rabla să fie lansat de urgenţă, după aprobarea acestui buget. Dacă autoritățile confirmă validația Ghidului care include mașini produse sau asamblate în Europa sau în state cu convenții strategice, vom elabora un ghid care să faciliteze acest proces", a adăugat Buzoianu.

Condiții de participare și priorități pentru alocare

Pentru acest an, valorile voucherelor vor rămâne constante comparativ cu cele de anul trecut, iar condițiile de aplicare vor fi similare. Totuși, se preconizează o limitare a procentului alocat motocicletelor și mopedelor, care în anul precedent au absorbit 30% din fonduri. „Voucherele vor fi aceleași, iar condițiile de aplicare vor fi identice. Probabil vom introduce o limitare pentru motociclete și mopede, având în vedere că acestea nu au fost incluse anul trecut și au reușit să se încadreze la 30% din buget. Obiectivul principal este să ne concentrăm pe vehicule", a explicat ministra Mediului.

De asemenea, Buzoianu a evidențiat alocarea semnificativă de 1,5 miliarde de lei pentru proiectele de apă-canal, considerată esențială pentru îmbunătățirea condițiilor de viață ale zeci de mii de români până în 2026. „Știu că interesul public este mai ales pe zona de mașini electrice, dar suntem foarte mândri că am reușit să alocăm 1,5 miliarde pentru apă-canal. Această sumă va ajuta zeci de mii de români să scape din condiții extrem de dificile", a declarat Diana Buzoianu.

Îngrijorări legale din partea producătorilor

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA) a exprimat îngrijorări valide în legătură cu ideea de a susține exclusiv vehiculele „produse sau asamblate în Uniunea Europeană”, conform Agerpres. Președintele APIA, Dan Vardie, a subliniat într-o conferință de presă că Ministerul Mediului nu poate redefini unilateral termeni economici și comerciale care sunt reglementate de legislația europeană. „Ministerul Mediului nu poate redefini unilateral noțiuni economice şi comerciale stabilite prin legislaţia europeană. În prezent, nu există o definiţie oficială europeană aplicabilă Programului Rabla care să stabilească ce înseamnă «produs» sau «asamblat» în Uniunea Europeană în contextul eligibilităţii pentru un program național de stimulare", a comentat Vardie.

Vicepreședintele organizației, Dan Cuțui, a precizat că, dacă Programul Rabla va fi lansat cu aceste condiții, termenul „Made in Europe” va genera controversă și ar putea conduce la suspendarea temporară a programului din pricina disputei legale între producători.

Valorile ecotichetelor în 2025

Pentru o imagine clară, este important să menționăm valorile ecotichetelor oferite prin Programul Rabla în 2025, așa cum au fost comunicate de Focus Energetic:

• 18.500 lei pentru achiziționarea unui vehicul nou pur electric sau cu alimentare pe bază de hidrogen.
• 15.000 lei pentru un vehicul nou plug-in hibrid sau o motocicletă electrică.
• 12.000 lei pentru un vehicul nou care utilizează sistem de propulsie hibrid.
• 10.000 lei pentru achiziționarea unui vehicul nou cu sistem de propulsie termică (inclusiv GPL/GNC) sau o motocicletă.

Sursa informațiilor: Gorjeanul.ro

Aspecte Esențiale de Reținut

Cetățenii din Văii Jiului ar putea întâmpina dificultăți suplimentare din cauza incertitudinilor legale legate de Programul Rabla, având în vedere că accesul la vehicule noi, în special electrice, este deja constrâns de puterea financiară și infrastructură. Multe gospodării se bazează pe aceste inițiative pentru a-și înlocui automobilele învechite. Teama că finanțările ar putea fi suspendate temporar, așa cum a avertizat APIA, ar putea complica planurile de achiziție ale multora. Este esențial ca potențialii beneficiari să fie atenți la comunicările oficiale și să verifice cu atenție criteriile de eligibilitate înainte de a începe orice procedură de achiziție pentru a evita inconveniente nedorite.